Not known Factual Statements About gearbox kereta auto
Not known Factual Statements About gearbox kereta auto
Blog Article
Pastikan penapis diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF. Sekiranya anda tidak pasti sama ada gearbox kereta anda memiliki penapis yang boleh diganti ataupun tidak, sila tanya kepada yang lebih pakar seperti mekanik.
Sekiranya kereta anda ada jenis kereta reconditioned atau recond, anda harus memeriksa sama ada ia boleh dipasang dengan ATF cooler. Jika boleh dan jika mampu, anda disarankan untuk memasangnya kerana ia akan membantu anda memanjangkan hayat kotak equipment tersebut.
Selalu turun letakkan equipment pada N semasa menuruni bukit? Tahukah anda ia mampu menjejaskan gear kereta anda. Ramai yang berpendapat dengan meletakkan equipment N semasa menuruni bukit, ia dapat mengurangkan penggunaan bahan api. Ini kerana, kebanyakan mereka membiarkan kereta mereka meluncur tanpa perlu memijak pedal minyak.
Ia berfungsi untuk mengawal tork dan kelajuan, termasuk sistem klac kereta, yang pada gilirannya memberi impak besar kepada keselamatan pemandu dan penumpang semasa perjalanan.
Apabila gear kereta tergelincir tanpa sebarang input luaran, ia bukan sahaja membahayakan keselamatan pemandu dan penumpang, tetapi juga berpotensi merosakkan enjin kereta.
Gunakan minyak gearbox gearbox kereta auto yang berkualiti dan asli bagi menjamin kelancaran gearbox kereta anda. Minyak Gearbox JV Auto Lube merupakan antara pengeluar pelincir gearbox yang ternama di Malaysia. Dengan system “Titaniumatic”, ia dapat menjaga pelancaran mekanisma di dalam gearbox serta menjadikan gearbox anda dapat beroperasi dengan suhu yang the best possible.
saudara hamba allah fisabilillah perlu tukar klac plate yang dah habis.Tiada kerosakan pada gearbox cuma klac plate saja yang dah habis digunakan.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah Anda akan merasa kesukaran untuk tukar gear kereta.
Minyak ATF atau juga dikenali sebagai minyak kotak equipment transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung kepada cara pemanduan anda.
Sebenarnya ia merupakan aksi yang berbahaya. Ini kerana memandu dalam mode gear N semasa menuruni bukit akan membuatkan kereta anda bergantung sepenuhnya kepada sistem brek kereta dan ia juga boleh membuatkan anda hilang fokus kawalan atas pengendalian kereta.
Saya rasa masalah saudaramasih lagi d/shaft,saya rasa saudara tukar d/shaft luar saja dan tidak menukar d/shaft dalam yang bersambung ke gearbox,housing d/shaft dalam saudara dah haus dan menyebabkan ia lambat pikap dam bunyi tetap ada.
Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, anda terpaksa menggantikan gear yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.
Gearbox saudara menjadi terlalu panas sehingga hse penyejukan tak berdaya menahan kepanasan tersebut.
Minta mekanik atau seseorang yang tahu mengenai kereta untuk buka push shaft gearbox dan masukan semula dengan elok.